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Princípios e medidas para uma condução defensiva

Princípios e medidas para uma condução defensiva

Condução

A condução defensiva, segundo o IMT – Instituto da Mobilidade e dos Transportes (s.d.), diz respeito a conduzir de forma a prevenir, evitar e não provocar acidentes, independentemente das condições de circulação inerentes à via, características do veículo ou do clima, assim como dos comportamentos de outros utilizadores da via.

ATITUDE

A segurança, o conforto e a economia são elementos imprescindíveis para garantir uma condução bem-sucedida.

O condutor deve assumir uma atitude responsável durante a sua condução, estar consciente dos riscos envolvidos e reconhecer que a maior parte dos perigos advêm de si mesmo, incluindo a sua capacidade de concentração.

Independentemente da distância percorrida, da rapidez ou das condições climáticas, todo o percurso deve ser considerado potencialmente perigoso. Cada percurso realizado pelo condutor, mesmo que seja com o veículo habitual, é único, pois os elementos que compõem as condições do trajeto são variáveis, independentes e muitos deles não são controláveis. Como por exemplo, a velocidade, a aderência, a visibilidade, o estado do condutor, as condições climáticas e entre outros.

Sabia que mais de 90% dos acidentes são causados pelo condutor? Portanto, é fundamental que o condutor assuma a responsabilidade de prevenir tais acidentes.

PREPARAÇÃO

A preparação é essencial e pode determinar a segurança de qualquer viagem. Isso envolve a manutenção preventiva do veículo e a familiarização prévia com as suas características. Durante a preparação, o condutor deve realizar uma análise de três fases de percurso.

Antes: Antes de iniciar a viagem, é importante verificar as condições do veículo, as condições de tráfego e atmosféricas, além de considerar as necessidades pessoais, como por exemplo o descanso, a alimentação e entre outras. É recomendável, ainda, estudar possíveis rotas alternativas para o caso de tráfego ou outras circunstâncias que possam surgir.

Durante: Durante o percurso, é essencial contar com os recursos necessários, como mapas, itinerários, contactos de emergência, equipamentos para possíveis avariais ou acidentes, além de planear pontos para reabastecimento ou manutenção.

Depois: Local para estacionar e entre outros.

PREVISÃO

Na condução defensiva, um mecanismo essencial, é a capacidade cognitiva de prever os acontecimentos. Esta previsão baseia-se em dados e informações disponíveis na situação rodoviária, assim como na experiência, na memória e no conhecimento do condutor.

PREVISÃO

Na condução defensiva, um mecanismo essencial, é a capacidade cognitiva de prever os acontecimentos. Esta previsão baseia-se em dados e informações disponíveis na situação rodoviária, assim como na experiência, na memória e no conhecimento do condutor.

ANTECIPAÇÃO

Antecipar situações pode diminuir o risco de acidentes, agindo de uma forma defensiva. Antecipar significa agir antes de ser necessário.

SINALIZAÇÃO

O condutor deve, como medida defensiva, comunicar as suas intenções, indicando para os outros utentes da via as manobras planeadas com a maior antecedência possível. Isto deve ser feito por meio de sinalização adequada sempre que existir a intenção de mudar de direção, parar, ultrapassar, estacionar e entre outros.

ESTABILIZAÇÃO DE CONTACTO VISUAL

Para comunicar de forma eficiente, é importante garantir que os outros o percebam e compreendam as suas intenções. É necessário estabelecer uma comunicação clara e visual para evitar qualquer mal-entendido e garantir a segurança no trânsito.

PRESERVAÇÃO DA DISTÂNCIA DE SEGURANÇA

Manter constantemente uma distância de segurança é uma das medidas defensivas mais cruciais. Ao manter essa distância em relação aos veículos da frente e de trás, é possível espaço adequado para uma maior visibilidade, ação e reação. A distância de segurança, como estipulada pelo Código da Estrada, é o espaço necessário para imobilizar o veículo com segurança.

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